Les carburants marins : fonds de cale de l’industrie chimique ?

Loin des débats sur le transport aérien et routier, il est un secteur relativement épargné par les questions environnementales. Ce secteur, c’est le secteur du transport maritime. Considérés par certains comme la version la plus « propre », la plus « verte », la plus « écologique » du transport, les géants des mers seraient en réalité des sources d’émissions d’oxydes de soufre et de particules fines.

Entre quête de réduction en soufre et évaluation de carburants renouvelables alternatifs, le point (sous l’angle de la chimie) sur cette problématique peu entendue qui est pourtant sur le point de modifier notablement les marchés pétroliers.

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La vie sur Mars dépend d’une seule équation chimique

Et si la vie humaine sur Mars était possible en exploitant une réaction simple de la chimie. Entre production de carburant, d’oxygène et d’eau, l’exploitation in situ des ressources de la planète Mars est une approche stratégique privilégiée par la NASA. Un prototype de production sera ainsi embarqué sur la sonde spatiale Mars 2020 dont le lancement est prévu en juillet 2020.

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« Biocarburants », « carburants de synthèse », « kérosène vert » ou l’éloge de la diversité terminologique

Existe-t-il différents types de nouveaux carburants ? Sont-ils différents des carburants traditionnels issus du pétrole ? Est ce correct d’affirmer qu’un carburant est vert ? La problématique des carburants est complexe à aborder et une précision du vocabulaire d’usage est une priorité. 

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